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关于我的伊兰特新车做的几项事情

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帖子 由 靓仔-TNT 周一 十二月 10, 2007 9:50 pm

来自:互联网
我刚提到伊兰特新车时候,那种感觉只能用两个字“兴奋”来形容。望着刚来到自已身边的LL,心想以后它就是我代步天下的车了,我第一个想法就是:一定要好好对它!因为在我的观念中,只要人对车好,车也会对人好。于是,我急不及待到开展我的新车行动。
第一件事,就是加装防盗报警器。因为还没上牌的新车(提车那天刚好是星期五,来不及上牌了),保险还没生效,防盗是头等大事。先打电话给朋友,联系好一家汽车美容车行,马上将车开过去。到车行时已经是下午6点多钟了,天已全黑。花了650元选了一个叫“铁将军”(国内名牌产品)的双向报警防盗器(500米以内车响后,手中的摇控器也会响动,实现双向报警),然后交给车行的师傅,开始进入安装阶段。看着那班师傅将我的新车中控仪表板折开那一刻,心好痛啊!比别人用刀插自已的心窝还痛。我走前去对师傅说:“小心点啊,是新车啊!”我目不转睛地坐在他们旁边盯着,生怕他们接错一条线路。我足足等了差不多一个小时后,那班师傅终于将报警器安装完成。
第二件事,就是做底盘防锈处理。伊兰特的车在出厂时已做了局部的防锈处理,但处理效果不明显,我用手摸底盘处,只能摸到薄薄的一底胶漆。基于对爱车的保护,加之我们这南方雨季即将到来,底盘防锈处理应马上动工,越快越好。第二天(2月25日)一早起来,我就将LL开到车行,花了680元购买了四瓶写满英文的不知那儿产的胶漆(后来才知这是沥青混合物,属最低档的胶漆,好的品牌应选用3M或德国的汉高品牌,当时由于忽忙所以被车行蒙了),交给那些师傅开始施工。先将车升起,拆出四轮(再次心痛!),用纸包裹着排气部件,然后对着底盘及四轮盖部分用高压喷枪喷射, 连续往返多次喷射,足足喷了4毫米的厚度。我在旁边等了四个多小时后,整个底盘处理才大功告成。临走时,车行的师傅叮嘱说,三天之内不能洗车。
第三件事,就是改装成真皮坐椅。我不喜欢织布的坐椅,总有点不舒服的感觉。有人建议说两年后等坐烂了那些织布再换也迟。可是我等不了两年,更何况织布脏了难以打理,档次又不高。于是我十分果断地决定,立即改装成真皮!第三天(2月26号)一早起来,就将车开到车行。先是选好最上等的欧洲黄牛皮(好的皮质地柔软,手感很好,差的皮粗糙,感觉生硬),谈好价格(2800元,包括方向盘),交由裁逢师傅开工。车行共有三名师傅,二名负责剪裁和车工,一名负责安装。首先,要将车内的坐椅拆下来(剧痛!!),将坐椅上的织布拆卸。然后,裁逢师傅仔细量度,按坐椅的尺寸剪裁好,再进行车工。等于车工完成后,由安装师傅将皮套上坐椅上,用钉钉紧,拉直,再用热风筒吹平。等到四个坐椅全部做好后,就将坐椅安装到车上。我计算了一下,做坐椅共花了5个多小时。时间不算太长,最麻烦的事其实还在后面,就是将包装方向盘。首先要将方向盘拆出。由于是新车的原故,拆开方向盘时,在拨出的那一环节,两个大汉用猛力拨才能拨出(深痛!!),师傅在方向盘处做了标记(防止安装不正)。包装一个真皮方向盘其实十分麻烦,工夫绝不少于包装坐椅!量度尺寸、剪裁,花了几乎一个小时,再用针一针一针地包裹。 第一次由于师傅的一点儿粗心,使到某处的做工不好, 效果十分不理想,只能返工!(当时看了,真是狂晕!白做了二个小时!没办法,为了以后的美观,只能是返工了)我只好再次苦等。师付一直做到晚上9点(这位师傅真的十分敬业,在工资不高的前提下如此工作态度,真让我很敬服),总算完工了。望着重新包装后的真皮坐椅和方向盘,果真有了豪华型车的效果了!用手摸着真皮的刹那间,一天的劳累全部消失得无影无踪。
第四件事,就是贴防爆膜。听朋友介绍,雷鹏牌防爆膜不错。于是在3月2日,将车开到雷鹏的专营店施工(现在市面3M、雷鹏等品牌的膜有很多的假货,一定要做特约专营店做,确保是真货。市面还有很多打着美国牌子的膜,水目混珠,真假难辨)。选前挡膜,侧窗膜,谈好价钱(1250元),然后开始动工。整个工序是:1、清洗车窗2、剪裁3、贴膜4、用热风吹平 。工序不算太复杂,但也花了差不多三个小时。贴完膜后,LL有种反光的效果,比原先要漂亮多了。
好啦,做了这几件的事后,基本上主要的事情都差不多做完了。最后,再购买了一些常用的护理产品:一张防水胶垫、一瓶3M的水晶蜡及一瓶去污蜡(以后自已打蜡,呵呵)、一瓶牛魔王牌的真皮护理液、一瓶牛魔王牌清洗液(现在发觉这液是多余的)、一瓶轮肽护养液、一瓶牛魔王牌仪表台护理液、四包活性碳(用于去除新车的臭味,效果十分明显)。至此,我的LL要做的事情已全部完成,我可以安心、舒服地开着LL上路了,享受有车带来的全新感觉与生活乐趣。尽管在改装新车的时候,心痛的感觉还沥沥在目,但长痛不如短痛,一次操作,多年受用!
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帖子 由 骚骚花少 周二 十二月 18, 2007 9:54 am

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